夏至已至，鲁地盛甘霖。
河海相接，水天一色；山脉盘桓，青绿不绝。所在临淄故地，春秋齐国古都。
文旅胜地山东淄博，六千平方公里土地孕育着八千年历史，兼有周汉春秋齐国都城遗址，可堪为中国古代规模最大的早期城市之一，又是古东方重要的政治、经济、文化中心。
古都诗词总有香车配宝马，美景可入画。时光倒退到三千多年前的商朝，象形文字似乎冥冥之中便为后世车马的演变写好了方向：下图可见，上半部四骏并驾前驱，中轴贯连车衡、车辕与车舆，车舆两侧为一对车轮。
1985年，山东省临淄文物工作组在淄河东岸考古挖掘中，发现了一条长35米、宽9米的春秋齐国古车马坑。透过尘封的泥土，我们能够看到由木材、藤条和皮革组成的车辆，或配备兵器奔赴战场，或镶嵌铜件承载王侯。
根据史料记载，齐国建国之初制定了“因其俗，简其礼，通商工之业，便渔盐之利”的治国方略，因此吸引了大量外国人才和资源流入。其接待政策以外商驾车的数量来决定规格：驾一辆车可免餐费，驾三辆车可免食宿并供给马饲料，驾五辆车者除上述待遇外，另配备五名侍女和侍卫。这一政策吸引了大量客商，一时间临淄城里“车击毂，人肩摩，连衽成帷，举袂成幕，挥汗成雨”。
尽管中国是世界上最早发明车的几个国家之一，中国的古车始终是以两轮车为主，以牛马等牲畜或人力为动力。古中国农业和畜牧业较为发达，以车马代步似乎已经可以满足彼时的经贸往来需求。
慈溪太后的轿车在颐和园展出
1901年，洋车从上海进入中国，这辆中国土地上有史以来第一辆汽车美国产奥斯莫比尔牌小汽车，领得了第一号汽车行驶牌证。1902年，官拜直隶总督的袁世凯为了讨好慈禧，用1万两白银购进一辆第二代奔驰牌小轿车作为慈禧六十大寿的贡礼送给了慈禧太后。
“这玩意叫什么？”慈禧太后好奇的问道。
“回太后，这玩意叫轿车。”袁世凯答道。
自此，“轿车”称谓一直沿用至今。
随着新中国的产业发展，我国如今已经跃入世界汽车产业大国队伍中，从出口方向上来看，美国、日本、欧盟等发达国家和汽车生产大国是我国汽车配件的主要出口国。
2019年12月，法国颁布了《出行指导法》，成为第一个在2022年前通过允许自动驾驶车辆上路的法律和监管框架的欧洲国家之一。中法两国建交至今近60年，中法汽车产业合作也有很好基础。东风雪铁龙、东风标致、雷诺作为中法合资汽车在市场上广有名气，而除了传统汽车之外，中法在新能源汽车、自动驾驶等高新科技汽车产业也都开启了全面紧密的合作。
古代马车 VS 自动驾驶汽车
2015年7月，国际大学创新联盟（IUIA）在法国巴黎的中法跨境孵化器成立，IUIA自此开启了围绕人工智能自动驾驶多场景应用项目的联合开发和孵化探索：
2017年，IUIA中法孵化器聚焦无人驾驶项目跨境孵化加速；
2019年，法国L5级别的自动驾驶汽车示范区成功落地山东；
2020年，IUIA与清华大学人工智能研究院达成战略合作并落地山东；
2021年，IUIA与清华大学苏州汽车研究院达成共建自动驾驶与智慧网联示范区和教育平台的全面合作共识。
2021年12月12日，IUIA与奥邦智联共同开发的“澳门首台L4级别无人环保车”正式在澳门发布。
2022年6月30日，在IUIA推动下，澳门奥邦智联和成都云科的无人驾驶旅游观光车技术和项目成功签约，落地山东淄博红叶柿岩风景区。
澳门奥邦智联执行总裁 刘秋瑜女士 代表签约
山东红叶柿岩旅游发展有限公司董事长 郇正坤先生 代表签约
成都云科运营总经理 张增先生 代表签约
国际大学创新联盟 孙万松秘书长 见证签约
项目首期落地两台，奥邦云科“熊猫”系列无人驾驶观光车将穿梭在景区道路中，赚足眼球的同时，也将带给游客无人驾驶观光新体验。
奥邦云科“熊猫”系列无人驾驶观光车
清烟绘山色，红雾染淄城。
不久的将来，待景区万山红遍，游客们将乘坐着新一代自动驾驶观光车，尽览天然妆点今古道，遍享芙蓉山涧梦长天。
参考文献：
《齐国车马》，文心雕龙，2021-6-30
《中国与汽车：从“洋”汽车到北京吉普》，新浪历史，2014-9-24
